Lee Quinones

Lee Quinones è considerato l'artista più influente emerso dal movimento artistico della metropolitana di New York City. È una figura celebrata sia nel mondo dell'arte contemporanea che nei circoli della cultura popolare, che produce fedelmente opere ricche di contenuti socio-politici provocatori e composizioni intricate. I dipinti di Lee sono ospitati nelle collezioni permanenti del Whitney Museum of Art, del Museum of the City New York, del Groninger Museum (Groninga, Paesi Bassi) e del Museum Boijmans Van Beuningen (Rotterdam, Paesi Bassi), e sono stati esposti al New Museum Of Contemporary Art (New York City), al Museum of National Monuments (Parigi, Francia) e allo Staatliche Museum (Germania).

Lee dipinse il suo primo pezzo della metropolitana nel 1974. Ispirato dalle figure principali della tradizione della metropolitana, tra cui Cliff 159 dei 3-Yard Boys e Blade One dei Crazy 5, Lee iniziò a creare murales interi di vagoni della metropolitana alti 40 piedi alla fine del 1975. Nel 1976, Lee era una leggenda oscura, lasciando il suo fervente segno in una vorace campagna di interi vagoni della metropolitana disseminata lungo la #5 IRT. Nel decennio successivo avrebbe dipinto circa 115 interi vagoni della metropolitana in tutto il sistema MTA. Alla fine del 1975, a Lee fu chiesto di unirsi ai Fabulous Five, un quintetto d'élite di graffiti writer apparentemente mitici. La più grande impresa dei Fabulous Five, l'unico treno in corsa di 10 carrozze dipinto dall'alto in basso, da un capo all'altro, ha compiuto il suo leggendario viaggio nel novembre del 1976. Lee è stato determinante nel far emergere l'arte smaltata in superficie quando ha dipinto furtivamente "Howard the Duck", il primo murale completo di un campo da pallamano di 25 × 30 piedi, nella primavera del 1978 all'esterno della sua Corlears Junior High School #56. "Ci sono persone che vedono l'esperienza dei graffiti come una vocazione dell'adolescenza, i riti di passaggio senza un senso di direzione", afferma Lee. "Non sopravvivo offendendolo o difendendolo, ma l'ho visto fin dall'inizio come un catalizzatore per svilupparmi come pittore ed esplorare altri orizzonti al di fuori di una carrozza della metropolitana di quaranta piedi.