Nosecuantos km [God knows how many km], 2025

Juncal Alma  

La peinture sert une fonction spécifique dans cette proposition : évoquer un extérieur et nous en éloigner. À travers de courtes touches de pinceau, de petits éclats de couleur indiquent les sources de lumière primaires qui articulent la composition, suggérant ce que nous pourrions imaginer être un feu de signalisation rouge ou un lampadaire allumé. L'aérographe élimine toute trace de lignes définies, mélangeant les contours des lumières les unes avec les autres et créant de la profondeur. Là où il y avait de la transparence, des tons plus sombres apparaissent maintenant—les ombres de passants parlant à quelques centimètres du véhicule lorsqu'il est tenu dans le trafic. C'est précisément en acquérant une opacité totale à travers la peinture que nous pouvons percevoir, à travers la fenêtre, le bruit d'un monde en mouvement.

Cette proposition découle directement de l'influence de la théorie des non-lieux de Marc Augé (2000). Par celle-ci, je cherche à représenter l'espace et le temps modernes, où les modes de transport sont devenu un autre environnement à habiter. Je ne suis pas intéressé par laisser ma marque sur la manière dont je construis la fenêtre, mais plutôt sur la manière dont je la déconstruis en relation avec la vitesse. Cet élément structurel est ainsi transformé, passant de la sculpture à la toile et support de la peinture.

La technique choisie, l'aérographe me permet de capturer les images qui inondent le présent lorsque nous ne le regardons pas directement. Alimenté par de l'air comprimé, il me permet de peindre sans laisser de trace de travail de pinceau, produisant des images éthérées, presque phantasmagoriques.