Jean Desprez

Jean-Pierre Desprez wuchs in der Bretagne auf, immer in der Nähe des Meeres. Mit 6 Jahren verbringt das Kind seine Zeit an Wochenenden und Feiertagen an Bord bescheidener Boote von 5 bis 8 m in der Bucht von Saint Malo. Schon in jungen Jahren entwickelte er eine Leidenschaft für Segeln, Modellbau und Marinearchitektur.

Als Teenager studierte er an der Notre Dame des Marais in Fougères in Ile et Vilaine und zeichnete Segelbootrümpfe, als er sich im Unterricht langweilte ...

Er liebt Astronomie und Astrophysik und stoppt seinen Wunsch, Astrophysiker zu werden, indem er einen Arzt für Astrophysik trifft, der für seinen Geschmack etwas zu hoch ist!

Er erhielt ein Bac C mit Auszeichnung, dachte daran, sich an einer englischen Schule für Marinearchitektur zu bewerben, und schloss sich seiner großen Verzweiflung an einer Ingenieurschule für Angewandte Wissenschaften INSA Rennes an, Option in Informatik und Bildsynthese. Er machte ein Praktikum in New York und öffnete seine Augen für eine andere Welt, aber der Ruf der New Yorker Börse ließ ihn nicht vibrieren ...

Er ist begeistert von Montpellier und beschließt, dass sein erster Job im Languedoc Roussillon sein wird.

Er hört nie auf, Segelboote zu zeichnen, Architekturprojekte, die auf Segelbootrümpfen basieren, sondern legt seine Zeichnungen immer beiseite, sobald die tägliche Arbeit wieder beginnt.

Er übernahm schnell die Leitung einer Computer-Engineering-Agentur mit rund dreißig Ingenieuren, aber sein Geschmack für Unternehmensgründung und "Gruppen" -Formatierung war ihm gleichgültig. Im Alter von 29 Jahren wurde er dazu gebracht, eine Zimmerei im nahe gelegenen Puy de Dôme zu übernehmen die Bücher von Emile Zola. Er modernisiert das Arbeitswerkzeug, indem er für große Gruppen in Kettenhotels arbeitet, und nimmt sich nicht die Zeit, seinen Wunsch zu verfolgen, gleichzeitig Muscheln herzustellen, während er über alle technologischen Werkzeuge verfügt ...

Nach Berufserfahrungen im Bereich Business Buyouts und Unternehmensführung ist es dann an der Zeit, seine Ambitionen zu "beruhigen" und sich als Handelsvertreter bei Renewable Energies zu etablieren, was ihm durch den Kontakt und die ihm obliegenden Missionen gefällt.

Im Jahr 2019 wurde das Projekt zur Rumpfkonstruktion parallel zur Renovierung eines 9-Meter-Motorboots ins Licht gerufen, das vollständig an seinen architektonischen Geschmack angepasst wurde. Er greift das Harz dank des Kontakts mit einem Dienstleister an, der ihm Bootsrenovierungsprodukte verkauft hat. Entwicklungsideen beschleunigen sich und dieses Material wird zum idealen Produkt, um seine nautischen und maritimen Architekturideen, Zeichnungen und Beschimpfungen umzusetzen.