Rouge paire, 2014
Henri Thibault  

Fotografía : digital · 60 x 90 x 1 cm 23.6 x 35.4 x 0.4 inch

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Tipo

Fotografía : numerada y limitada a 4 ejemplares

3 copias disponibles

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No Firmado

Técnica y soporte

Dimensiones ( cm • inch )

60 x 90 x 1 cm 23.6 x 35.4 x 0.4 inch Altura x Anchura x Profundidad

Vendida por

Galería de arte

Galería de arte profesional • Francia

Referencias

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Descripción
En los talleres de Franco Meiners, concesionario italiano de coches de carreras en Bérgamo, marzo de 2014. Allí se encuentran dos emblemáticos prototipos rojos, con el capó levantado. En primer plano, el Ferrari 512 S "Coda Lunga" n.º 15 conducido por el equipo de Parkes/Müller en las 24 Horas de Le Mans de 1970 para contrarrestar a la armada Porsche. Al fondo el Ferrari 330 P4 N°21 del equipo Parkes / Scarfiotti para contrarrestar la armada FORD.
Máximo 30 copias, todos los formatos combinados.

vehículos

Carreras

Ferrari

coches antiguos

Rojo

Henri Thibault, Rouge paire
Francia  • 1965

Presentación

Llegué a la fotografía por accidente. Mi padre, Jean-Pierre Thibault, me llamó un día para pedirme que me uniera a la agencia que había fundado en 1962, especializada en deportes de motor. Tuve la oportunidad de entrar por la puerta de atrás y conocer todas las facetas del funcionamiento de una agencia de prensa fotográfica.

De una pequeña mano en el laboratorio de Blanco y Negro a los archivos, aprendí los conceptos básicos de la fotografía al borde de los circuitos automovilísticos en los años 80 y 90.

Al comienzo de la importante cobertura mediática del deporte en general, la agencia se abrió a otras disciplinas. Fue durante este período que me pidieron que me ocupara de la venta de fotografías de barcos organizando un departamento de "Mar".

Después de una pausa profesional en el cambio de siglo, durante la cual, entre otras cosas, pude restaurar algunos autos. (NR: incluido el icónico Matra MS1 1965 de Beltoise), me hice cargo del visor para editar temas para la prensa.

Nacido en una familia donde el automóvil fue su razón de ser desde su génesis, bañé toda mi infancia con los coches de carreras y su historia como telón de fondo.

No son las formas y los colores lo que me interesa, es lo que hay detrás de la lente.

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